送别石长直特
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2025年7月1日,全国铁路第三季度大调图之后,为了配合渝厦高铁重庆东至黔江段的开通任务,原担当石门县北与长沙之间通行任务的Z8311/2/3/4/5/6次(石门县北~长沙)将由S7001~S7020次(石门县北/常德~长沙)代替执行。这趟列车的特别之处在于,其全列使用当年用于广九直通车的软座25T型客车担当,同时偶尔还能看到行李和软座的合造车,同时使用长沙机务段的韶山八型电力机车担当。我于6月29日体验了重庆东至长沙的G4971次,随后乘坐Z8316次返回常德,次日我又从常德出发,乘坐Z8314次前往石门县北又乘坐Z8315次返回。此篇文章用于纪念这位在石长线上不断奔驰的蓝色身影。

渝黔开通后三季度调图前用于往返长沙重庆的临客G4971次(拍摄于常德站)
CR400AF-S-2422 配属成都铁路局重庆东动车所
长沙站外景(拍摄:BH7GUL 转载请标明出处)
Z8316次的出发机车 广铁长段SS8-0215
Z8311/2/3/4/5/6的水牌
与Z8315的牵引机车合影 广铁长段SS8-0208
Z8315的红色报销凭证
代替运行的CRH6F

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本文作者:BH7GULxiao
本文标题:送别石长直特
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评论

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